Terminal Peti Kemas Kendari terdorong oleh meningkatnya ekspor nikel. Di Kalimantan Utara,
Terminal Peti Kemas Tarakan bersiap menangkap potensi logistik gas alam cair (LNG). Sementara
di kawasan timur Indonesia, Terminal Peti Kemas Merauke mencatat kenaikan arus barang seiring
masifnya dukungan logistik untuk Proyek Strategis Nasional (PSN).
BACA JUGA:Transjakarta Grounded Armada, Usai Dilaporkan Gangguan Teknis di Halte Pancoran
Untuk Pulau Jawa, Terminal Peti Kemas Semarang diprediksi semakin sibuk sejalan dengan
berkembangnya Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) dan Kawasan Industri Kendal (KIK),
yang mendorong aktivitas ekspor-impor sektor manufaktur.
Di sisi lain, PT Pelindo Terminal Petikemas mencatat arus peti kemas luar negeri tahun 2025
sebanyak 4,40 Juta TEUs atau meningkat 10,28 persen dibandingkan periode tahun 2024. Jumlah
tersebut terdiri dari peti kemas impor sebanyak 2,12 Juta TEUs, peti kemas ekspor 2,25 Juta TEUs
dan peti kemas transhipment 30 ribu TEUs.
“Untuk mendukung pencapaian target tahun 2026, sejumlah terminal peti kemas yang kami kelola
akan dilengkapi dengan alat bongkar muat baru dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas layanan