KAI Angkut 5,5 Juta Ton Barang Selama Januari 2025, Didominasi Batu Bara

BACA JUGA:Usai Panggil Kepala Sekolah, Dugaan Honorer Siluman Komisi Satu DPRD Seluma Sebut Sudah Agak Terang

BACA JUGA:Sekolah Rusak Ringan, Dana Bos Bisa Digunakan. Berlaku Untuk Semua Sekolah

Selain peningkatan performa sarana seperti pengadaan kereta baru, KAI juga meningkatkan keandalan prasarana kereta api guna mendukung pencapaian OTP yang lebih baik.

 

“Untuk meningkatkan keandalan prasarana, KAI mengganti bantalan rel dari kayu ke sintetis guna meningkatkan keamanan dan keselamatan operasional kereta api. Komponen yang diganti menjadi bantalan sintetis adalah bantalan kayu di konstruksi jembatan baja. Bantalan sintetis lebih ringan dibandingkan beton, sehingga lebih cocok digunakan pada jembatan baja,” ujar Anne.

 

Anne menegaskan bahwa dengan berbagai inisiatif tersebut, KAI terus berkomitmen dalam mendukung sistem logistik yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

 

“Transportasi barang menggunakan kereta api memberikan banyak manfaat, seperti efisiensi biaya logistik, pengurangan kemacetan di jalan raya, serta menekan polusi dan kerusakan jalan. Langkah ini juga merupakan bagian dari kontribusi KAI dalam meningkatkan daya saing ekonomi nasional,” tutup Anne

Sumber: