Daihatsu Xenia Tertransformasi Peralihan Sasis, Format Penggerak Roda dan Transmisi Otomatis

Format Penggerak Roda Depan (FWD), perubahan paling mencolok adalah peralihan format penggerak dari roda belakang (Rear-Wheel Drive/RWD) ke roda depan (Front-Wheel Drive/FWD). Penggerak roda depan meningkatkan stabilitas dan kontrol kendaraan, terutama saat berkendara di jalanan perkotaan atau medan datar. 

FWD memungkinkan distribusi bobot yang lebih baik, sehingga menghasilkan handling yang lebih responsif dan mudah dikendalikan, terutama pada tikungan atau manuver mendadak.

Memberikan efisiensi ruang di dalam kendaraan, sehingga kabin menjadi lebih lega.

 

#Daihatsu Xenia Baru, Transmisi Otomatis CVT,Format Penggerak Roda, Transmisi Ttomatis Terbaru, Mengadopsi Sasis Monokok

BACA JUGA:Toyota Kijang Innova MPV Bertenaga Tinggi dengan Desain Gagah dan Fitur Canggih, Harga Terjangkau

Transmisi Otomatis CVT, Daihatsu Xenia kini dilengkapi dengan pilihan transmisi otomatis menggunakan teknologi Continuous Variable Transmission (CVT).

CVT dikenal dengan perpindahan gigi yang lebih halus dan tanpa hentakan, memberikan pengalaman berkendara yang nyaman, terutama dalam kondisi lalu lintas yang padat. 

Teknologi ini juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan transmisi otomatis konvensional, karena mesin bekerja pada putaran yang optimal.

 

Perubahan transmisi ini menjadikan Daihatsu Xenia lebih sesuai dengan kebutuhan konsumen perkotaan yang mengutamakan kenyamanan serta efisiensi dalam berkendara.

Transformasi besar yang dialami Daihatsu Xenia, mulai dari peralihan sasis, format penggerak roda, hingga penggunaan transmisi otomatis CVT, menjadikannya MPV yang semakin relevan dengan kebutuhan konsumen modern. 

 

 

BACA JUGA:Toyota, Sukses Berhasil Memikat Masyarakat Meraih Peringkat Tertinggi Penjualan Mobil Avanza

Sumber: mengadopsi sasis monokok