Mobil yang roda-rodanya tidak selaras cenderung “menarik” ke satu sisi, sehingga sulit dikendalikan. Handling menjadi tidak responsif, setir terasa berat atau membalik sendiri, bahkan mobil terasa oleng saat menikung.
Kaki-kaki mobil seperti suspensi, bearing, tie rod, dan ball joint akan menerima beban kerja ekstra ketika roda tidak seimbang atau sudutnya tidak sejajar. Hal ini mempercepat keausan dan memperpendek usia pakai komponen tersebut. Ujung-ujungnya biaya perbaikan jadi membengkak.
BACA JUGA:Honda Brio RS Mobil Desain Canggih Terlihat Mewah Kini Menjadi Favorit di Kalangan Anak Muda
Secara keseluruhan, baik spooring maupun balancing berfungsi memastikan kendaraan berfungsi dengan baik.
Ketika kedua proses ini diabaikan, kinerja kendaraan akan menurun. Hal ini dapat mempengaruhi aspek lain, seperti kemampuan manuver, pengereman, dan kenyamanan berkendara.
Efek paling berbahaya dari jarang spooring balancing adalah meningkatnya risiko kecelakaan. Mobil bisa tidak terkendali dalam situasi darurat, cengkeraman ban terhadap jalan menurun, dan pengereman bisa tidak optimal. Terutama di jalan basah, licin, atau saat manuver mendadak.